Роман Пламеневский → Комментарии
+2
Крепление к моноподу - одна из нерешенных мною проблем.
Долгое время он был в чехле с завязками, завязки привязывались к креплению самого светильника. Плюс широкой лямкой обвязывалось вокруг что бы не болталось. Довольно надежно, но долго развязывать :)
Нада что то придумать получше.
Кстати, в том магазине видел такиеже аккумуляторы в жестком корпусе, может даже они предпочтительнее что бы не деформировать сам аккумулятор.
+2
Использую такие аккумулятору ну наверное уже....года 4-5.
Что могу сказать вообщем.

+ Большая емкость, относительно небольшой вес, долго служат при аккуратном и правильном обращении.

- Достаточно достаточно дороги (при затратах на сами аккумуляторы плюс зарядное), хотя такие цены, которые написаны вижу впервые, вполне возможно, что где то произошла революция и они сильно подешевели, раньше покупал по 3-5 т.р. Требуют аккуратной эксплуатации со строгим выполнением всех условий. Достаточно уязвимые в плане физической деформации, при падении или ударе помнутся, следствие - падение емкости или более скорый выход из строя.

Это вообщем. А теперь поговорим про нюансы.
Как писал выше, требуют аккуратной эксплуатации. Что это значит.
Немного теории. Сами аккумуляторы состоят из модулей - банок. От 1 до 8 банок. Номинальное (среднее) напряжение на банке 3,7 В. Включаются они последовательно. Поэтому бывают аккумуляторы с кратным номиналам 3,7-7,2-11,1-14,8-18,5 .... В. В представленом варианте 4 банки, включенные последовательно (4S1P)
Теперь самое главное. В разряженном состоянии значение напряжения составляет 3 В, в заряженом 4,2 В. Эти значения нельзя превышать, те, сильно разряжать или перезаряжать батарею. В противном случает следует потеря емкости с перегревом и вздутием.
Поэтому:
1. Для заряда требуются специальные зарядные устройства, которые контролируют в реальном времени напряжение на каждой банке в отдельности. (Поэтому заряжаются такие аккумуляторы через отдельный разъем). Сами эти зарядные устройства, в свою очередь, питаются напряжением 11-15 вольт, что в свою очередь требует наличия такого напряжения (мощный блок питания (до 5 А) или автомобильного аккумулятора), хотя встречаются и модели, работающие от 220В.
2. При использовании в работе так же важен контроль напряжения с целью недопущения сильного переразряда и достижения минимального значения напряжения (3 В на банке)
Поэтому, при использовании Li-Po аккумуляторов, например, с Lowel ID, или другим светильником, где нет контроля входного напряжения, очень просто прозевать момент переразряда аккумулятора. Визуально по свечению это не заметить, да и часто возникают моменты, когда светить нужно именно тогда, когда аккумулятор практически разряжен (а вовремя не заменил) и возникает желание выкачать из аккумулятора последнее. Все это практически сразу ведет к потере емкости и снижению ресурса. (В авиамоделизме эту роль выполняют устройства управления двигателем)

Я использую Dedolight DLOBA2, в котором есть электронный контроллер, который кроме прочего не включает светильник при напряжении ниже 10В или около того. При первом же таком сигнале аккумулятор нужно срочно заменить.

Если функции контроля напряжения на светильнике нет, то можно что-то придумывать дополнительно, какой-то контроллер....
Ну и так как мне не хотелось резать фирменный дедолайтовский провод, то разъем на аккумуляторе нужно было перепаять, купил несколько ответных частей XLR-разъема для нескольких аккумуляторов. Сами провода очень толстые и паяются довольно не просто. Нужны прямые руки в этом плане. :)

Вообщем, в связке с Дедолайтом, Li-Po работают супер. С остальными нужны дополнительные танцы с бубнами.

Так же такие аккумуляторы не переносят долгих низких температур. При постоянной работе на морозе ещё ничего, за счет работы греют себя сами, но при хранении 100% выйдут из строя (в чем убедился сам непосредственно sad )

Вообщем, вот так.
Если у кого есть вопросы - задавайте.
   
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
 ()
Свадебный... Москва
свадьба